內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，由外層鋼管與內(nèi)壁復(fù)合的薄壁不銹鋼管構(gòu)成。在機(jī)場(chǎng)輸油系統(tǒng)中，油品的高效、安全輸送至關(guān)重要，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)嶄露頭角。
其耐腐蝕性極為突出。不銹鋼材質(zhì)含 18% 的鉻，能形成阻止金屬繼續(xù)氧化的薄膜，相比鍍鋅鋼管鍍鋅層僅 0.07 毫米，內(nèi)襯不銹鋼層厚度達(dá) 1 - 2 毫米，且致密性更強(qiáng)，有效避免因銹蝕產(chǎn)生結(jié)垢、結(jié)瘤，確保輸油管道內(nèi)孔長(zhǎng)期暢通，保障油品純凈度。
在機(jī)械性能方面，外層鋼管依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，抗拉強(qiáng)度不小于 335MPa，伸長(zhǎng)率不小于 15%，輸送油氣的鋼管伸長(zhǎng)率更達(dá)25% ，經(jīng)水壓、彎曲或壓扁等多項(xiàng)試驗(yàn)。復(fù)合后總壁厚增加，強(qiáng)度提升，可滿足機(jī)場(chǎng)輸油復(fù)雜工況需求。
某機(jī)場(chǎng)輸油系統(tǒng)采用內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管后，減少了管道維護(hù)頻次，延長(zhǎng)使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本，有力保障了機(jī)場(chǎng)航油供應(yīng)的穩(wěn)定性與安全性 ，成為機(jī)場(chǎng)輸油管道的理想選擇 。
